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(Multi Point Fuel Injection) Taxa de compressão: 10,5:1 Potência máxima líquida (ABNT NBR 5484 – ISO 1585): Etanol: 108 cv a 5.400 rpm Gasolina: 106 cv a 5.400 rpm Torque máximo líquido (ABNT NBR 5484 – ISO 1585): Etanol: 17,1 mkgf a 3.200 rpm Gasolina: 16,4 mkgf a 3.200 rpm Combustível recomendado: Gasolina comum e/ou Etanol Rotação máxima do motor (rpm): 6.300 Bateria: 12V, 50 Ah (50 Ah com ar-condicionado) Alternador: 80 A (100 A com ar-condicionado) TRANSMISSÃO Modelo: F17-5CR - Manual de 5 velocidades à frente sincronizadas Relação de marchas: Primeira: 3,73:1 Segunda: 2,14:1 Terceira: 1,41:1 Quarta: 1,12:1 Quinta: 0,89:1 Ré: 3,31:1 Diferencial: 4,19:1 Modelo: GF6 – Automática de 6 velocidades com Active Select Relação de marchas: Primeira: 4,45:1 Segunda: 2,91:1 Terceira: 1,89:1 Quarta: 1,44:1 Quinta: 1,00:1 Sexta: 0,74:1 Ré: 2,87:1 Diferencial: 3,37:1 CHASSIS/SUSPENSÃO Dianteira: Independente do tipo McPherson com braço de controle ligado a haste tensora, molas helicoidais, amortecedores pressurizados e barra estabilizadora Traseira: Semi independente, com eixo torção, barra estabilizadora soldada no eixo traseiro, molas helicoidais e amortecedores pressurizados Direção: Pinhão e cremalheira com assistência hidráulica Direção redução: 16.0:1 Direção número de voltas: 2,87 Diâmetro de giro (m): 10,88 FREIOS Tipo: Discos ventilados dianteiros, tambor traseiro Disco diâmetro x espessura (mm): Dianteiro: 240 x 20 (sem ABS)

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Size:Size 28

It is a continuation of the rectum, and it begins distally from the anorectal flexure when the rectum reaches the pelvic diaphragm and passes through the puborectalis of the levator ani muscle